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Fabrizio llegó a sentir que tenía ritmo de podio durante algunas vueltas, pero finalmente acabó sexto la primera carrera y octavo la segunda, en condiciones de asfalto cambiantes. "Estoy contento por haber sido capaz de luchar con los pilotos punteros en ambas carreras, lo que impulsa mi confianza; pero no estoy contento con el resultado de la segunda manga", declaró.

"No sabía exactamente qué esperar de mi debut con el Suzuki Alstare y ha sido positivo ver que somos capaces de luchar por el podio en sólo una carrera de experiencia. Quizás con una mejor salida lo habría logrado... ", se lamentó Fabrizio. "Ha costado, pero he estado entre los siete primeros un rato y luego he rodado con los cinco de cabeza", apuntó. "En ese momento iba en fila de tres con Laverty, Melandri y Haslam y me he divertido mucho", pero "cuando creía que iba a ser capaz de hacer algo importante, mis neumáticos se han degradado y ya no podía tirar como me hubiese gustado", explicó el piloto de Suzuki Alstare. "He seguido atacando, pero ya no he podido adelantarles", terminado en sexta posición.

La segunda carrera fue un tanto diferente para Fabrizio, que pese a todo demostró que es uno de los pilotos punteros del WSBK en un equipo que ha peleado por el título en los últimos años, consiguiéndolo con Troy Corser en 2005. "He usado la misma moto y neumáticos en la carrera dos, con unas pequeñas modificaciones, pero casi desde el principio he notado problemas", manifestó Fabrizio. "No ha sido una carrera fácil en ningún sentido, pero he tratado de ir lo más rápido posible evitando el riesgo de tener una caída", el octavo puesto "no me deja contento, pero en general estoy satisfecho de la actuación", concluyó.